Crash Rio-Paris, le BEA est dans la purée.
Les boites noires ont vite parlé, trop vite parlé. Selon des sources au gouvernement et des proches de l’enquête interrogées par Le Figaro, les premiers éléments extraits des boites noires mettraient Airbus hors de cause dans le drame qui a couté la vie à 228 passagers le 1er juin 2009.
Les enquêteurs du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) ont pu exploiter dès ce week-end les données du Data Flight Recorder (DFDR), l’une des deux boites noires, qui a enregistré les paramètres du vol et en conclure assez rapidement que l’Airbus A 330 était hors de cause.
Incroyable bureau d’enquête qui n’a dit que des couillonnades lors du naufrage du Bugaleb Breizh (lire dans El Dia) et qui vient nous faire croire qu’ils ont réussi à déterminer en si peu de temps qu’Airbus n’avait rien à voir dans cet accident….
On pourrait croire si on était dans une démocratie normale que les autorités supérieures avaient demandé une orientation de l’enquête afin de préserver l’image du fleuron aéronautique de l’Europe, mais on est en France.
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PHILIPPE PENCIOLELLI
Philippe Penciolelli, né en 1951, cavalier dès l’âge de neuf ans, a commencé sa carrière professionnelle comme entrepreneur dans les transports Hippiques dans les années 70. Connaissant un certain succès, il a pu s’orienter vers une profession, la construction navale, qui le rapprochait d’une autre passion les bateaux ! Il a également occupé deux ans le poste de fondé de pouvoir d’une grande banque britannique en Espagne dans les années 80. Possèdant un brevet de Capitaine de navire, il a exercé cette profession par intermittence. Depuis son plus jeune âge, il est cavalier de sauts d’obstacles, gentleman rider en couses de plat lorsqu’il avait 22 ans et passionné de voile. Parallèlement, Il a également été éleveur de chevaux durant vingt ans. Il a exercé la profession de journaliste pendant six ans. Auteur d’un premier roman en 2017.